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一、克萊門特中央空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)的原因

1、空調(diào)系統(tǒng)壓力是否正常。

(1)空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中如果系統(tǒng)的壓力不正常就會影響到壓縮機(jī)的工作。在判斷空調(diào)系統(tǒng)壓力是否正常的時(shí)候，可以使用空調(diào)加注機(jī)對系統(tǒng)壓力進(jìn)行檢查

(2)這時(shí)如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)在靜置的狀態(tài)下它的上下壓和正常值比較是正常的，那么就能排除是因?yàn)槿鄙僦评鋭┒�造成的空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)。

2、制冷劑不足。

(1)如果空調(diào)的制冷劑不足，在這種狀態(tài)下空調(diào)長期的進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)空調(diào)壓縮機(jī)也會出現(xiàn)故障，一般情況下出現(xiàn)空調(diào)制冷劑不足的情況可能是因?yàn)榘惭b不當(dāng)所造成的，

(2)而系統(tǒng)出現(xiàn)泄露是空調(diào)制冷劑不足的根本原因，在解決這一問題的時(shí)候，就需要先檢查出空調(diào)的泄漏點(diǎn)進(jìn)行修補(bǔ)之后，再為空調(diào)補(bǔ)充制冷劑。

3、空調(diào)在安裝的過程中空氣沒有排除干凈。

(1)空調(diào)在安裝時(shí)空氣沒有排除干凈這樣的情況一般容易出現(xiàn)在空調(diào)移機(jī)的時(shí)候，空調(diào)中空調(diào)沒有排除干凈同時(shí)出現(xiàn)冰堵的現(xiàn)象，壓縮機(jī)的負(fù)荷就會增大。

(2)壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中負(fù)荷過大，它的溫度就會不斷的增高，而壓縮機(jī)的冷凍機(jī)油在這樣的情況下就容易出現(xiàn)變質(zhì)的情況，最終起不到潤滑降溫的作用

(3)這時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)的溫度又會進(jìn)一步的升高，由此導(dǎo)致線圈中絕緣性能的降低，最終導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞。

4、電源未連接好。

(1)在使用空調(diào)的時(shí)候如果它的電源沒有連接好，或者是插頭和插座之間接觸不良、電源導(dǎo)線老化這些原因都會導(dǎo)致壓縮機(jī)不能正常進(jìn)行啟動(dòng)，一般情況下定頻空調(diào)它的啟動(dòng)電壓是在187V。

(2)電壓波動(dòng)的范圍應(yīng)該在198-242V，而變頻空調(diào)它的啟動(dòng)電壓是在156V，電壓的波動(dòng)范圍是在176-264V。如果是電壓不穩(wěn)導(dǎo)致的空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)，那么建議大家最好是在家中安裝一個(gè)穩(wěn)壓器。

二、克萊門特中央空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)的可能性

1、在實(shí)際對空調(diào)進(jìn)行檢修的時(shí)候

如果遇到空調(diào)壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，同時(shí)它的供電電壓又正常的情況下測試出的結(jié)構(gòu)是線圈開路，先不要下出壓縮機(jī)損壞的結(jié)論，這時(shí)要打開壓縮機(jī)的接線盒，之后測量壓縮機(jī)接線端子之后再確定出故障的原因，通常供電線路損壞引起壓縮機(jī)不正常工作的原因也占有一定的比例。

2、在檢查過程中如果檢查出壓縮機(jī)供電線路損壞

通常他的接線端子也會出現(xiàn)生銹的情況，如果只是簡單的將接線換掉，那么由于接線端子接觸不良，壓縮機(jī)在工作的時(shí)候電流較大，就會導(dǎo)致打火現(xiàn)象的發(fā)生，過不了多長的時(shí)間就又會出現(xiàn)同樣的故障，因此在更見它的接線卡的時(shí)候一定要先使用砂紙將接線端子的表面生銹的地方打磨干凈。

三、克萊門特中央空調(diào)壓縮機(jī)排氣量不足有哪些原因?

1、進(jìn)氣濾清器的故障

積垢堵塞，使排氣量減少;吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。

2、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低

空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng)，因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的，當(dāng)把它使用在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí)，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。

3、氣缸、活塞等磨損嚴(yán)重

氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨損時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時(shí)，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗(yàn)資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時(shí)，間隙值為氣缸直徑的0.06/100～0.09/100;對于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12/100～0.18/100;鋼活塞可取鋁合

4、填料函不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣使氣量降低

首先是填料函本身制造時(shí)不合要求;其次可能是由于在安裝時(shí)，活塞桿與填料函中心對中不好，產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣;一般在填料函處加注潤滑油，它能起到潤滑、密封、冷卻的作用。

5、壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對排氣量的影響

氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，形成漏氣。這不僅影響排氣量，而且還影響間級壓力和溫度的變化;這種問題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質(zhì)量問題，如閥片翹曲等，第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。

6、氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好

彈力過強(qiáng)則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí)，這些不僅影響了氣量，而且會影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時(shí)，也會影響到氣體壓力和溫度的變化。

7、壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng)

壓緊力小，則要漏氣，當(dāng)然太緊也不行，會使閥罩變形、損壞，一般壓緊力可用下式計(jì)算：p=kπ/4D2P2，D為閥腔直徑，P2為最大氣體壓力，K為大于1的值，一般取1.5～2.5，低壓時(shí)K=1.5～2.0，高壓時(shí)K=1.5～2.5.這樣取K，實(shí)踐證明是好的。氣閥有了故障，閥蓋必然發(fā)熱，同時(shí)壓力也不正常。